小米汽车
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小米汽车能否承载用户的生命托付?
小米YU7“车规级”陷争议
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数十万YU7准车主被友商盯上,小米汽车产能困局何时解?
小米能否留住陷入超长等待的车主们存疑。
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营销专家陈壕:费降级?小米YU7用火爆销售诠释“值价比”才是王道!
小米YU7“消费降级”浪潮中逆势爆火,绝非偶然。它如同一面镜子,清晰映照出当下消费市场的真实面貌——并非简单的消费降级,而是一场深刻且多元的结构性变革。未来的消费市场将由价值驱动,一个属于“理性消费”与“情绪共鸣”并重的新消费时代,正悄然来临。
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车圈需要“不客气”言论?
有人说,车圈撕起来,“饭圈”都得靠边站。
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新能源“成绩单”出炉:比亚迪继续领跑,多品牌环比回落
4月的车市,喜忧参半。
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小米的营销魔法:如何让52.99万的SU7 Ultra成为“超值”代名词?
未来的商业竞争,将不再是单纯的产品力比拼,而是“价值定义权”的争夺。谁能更精准地捕捉用户深层需求,谁就能用营销魔法将“高价”转化为“超值”,在红海市场中开辟出属于自己的蓝海。
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小米打出了高端化的关键一枪
做高端电车。
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透视小米季度财报:手机基本盘平稳,汽车不确定仍在
小米走出泥潭
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雷军,要讲超越“特斯拉”的新故事了
超越苹果销量,小米花了十年。
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智己汽车,没能控制住自己
“小米,小米,我要迪士尼“