小米汽车
车圈需要“不客气”言论?
有人说,车圈撕起来,“饭圈”都得靠边站。
新能源“成绩单”出炉:比亚迪继续领跑,多品牌环比回落
4月的车市,喜忧参半。
小米的营销魔法:如何让52.99万的SU7 Ultra成为“超值”代名词?
未来的商业竞争,将不再是单纯的产品力比拼,而是“价值定义权”的争夺。谁能更精准地捕捉用户深层需求,谁就能用营销魔法将“高价”转化为“超值”,在红海市场中开辟出属于自己的蓝海。
小米打出了高端化的关键一枪
做高端电车。
透视小米季度财报:手机基本盘平稳,汽车不确定仍在
小米走出泥潭
雷军,要讲超越“特斯拉”的新故事了
超越苹果销量,小米花了十年。
智己汽车,没能控制住自己
“小米,小米,我要迪士尼“
雷军,梦回「1999」
小米从头“起步”
小米汽车登场:营销巨浪背后的真相,实力还是炒作?
小米要打造高端品牌,需要努力打造一个既符合其科技基因,又能凸显汽车产品特色的品牌形象。
为了小米汽车,雷军豁出去了
21.59,交个朋友。