出品 | 止戈见闻
作者 | 杜西升
编辑 | 熊渐黄
3月23日，永旺一天之内同时关闭4家门店。
天津泰达店、中北店、津南店和河北燕郊店陆续拉下卷帘门，闭店前收银台上的促销贴纸还没有撕干净。更扎心的是，天津梅江店今年5月也要关。
这意味着，5月份之后，永旺超市业态将彻底从天津消失。
如此退场堪称惨烈。作为1996年入华的零售老兵，永旺在华北的收缩显得决绝。不过这不表示永旺在国内全面溃败，其2026年计划在华南、两湖及香港等地新开23家店。
戏剧性的是，接手部分关停门店的物美超市，经过类似胖东来式的“AI新质零售”调改后，北京、天津部分门店的日均销售额最高实现超300%的增长。
一进一退间，仿佛宣告一个零售旧时代落幕。
1.“大而全”模式在国内失灵
关店前最后几天，永旺门店里上演了一场“告别仪式”：清仓折扣、货架空了一半、推车在过道里堆成山。
有人去买最后一盒日式饭团，有人去拍照留念，也有人什么都没买，就是去走了一圈。
不少在永旺买了十几年东西的天津老居民感慨，关店的时候有点难过，感觉一个时代结束了。面对最后一班岗，超市收银员扫码速度依旧沉稳，职业素养拉满，但心里不知是何滋味。
或许平常你不一定天天去永旺，但真的看到卷帘门拉下那一刻，但关了心里还是有点空落落。
如今识得愁滋味，大概就是这种感觉，这可能是传统商超临行前给到的熟悉的陌生感。
永旺在天津，到底是什么时候开始“不行”的？当然不是今天。
是你第一次打开美团买菜、在盒马线上下单，发现山姆的麻薯比永旺便宜还好吃的那一天。
理性观察会发现，永旺的问题在于“中产精品超市”的定位与当下的消费习惯脱节，中产们早就不去逛这种传统实体超市了。
很多顾客在成都伊藤洋华堂春熙路店关门时也有过类似的不舍，但当发现楼下新开的盒马或折扣店比它便宜三成、服务还差不多时，瞬间情绪就释然了。
大店、高租金、低毛利这三个词凑在一起，不管是日系还是美系，在今天的中国零售战场，结果都一样。永旺的SKU动辄几万个，门店面积动辄一万平米以上，租金烧着毛利却上不去。
这套在日本行之有效的“大而全”模式，在中国遭遇内卷而失灵。
2.一代日系超市的集体失速
永旺关店只是日系商超在华溃退的一角，比永旺更早失速的，是伊藤洋华堂。
伊藤洋华堂1997年在成都春熙路开出中国首店，凭借免费母婴室、婴儿推车、自主打包袋，迅速成为成都商业新地标。到了2019年，成都8家门店年销售额曾逼近60亿大关。
接下来的剧本诠释了何为“盈满则亏”。2012年伊藤没跟上电商崛起，北京门店从巅峰期11家一路砍到仅剩1家；2022年年底，象征着荣耀的春熙路首店黯然关闭。
曾经是中国商超之师的日系商超，后来开始被本土学生渐渐超越。
胖东来当年起家学的正是伊藤洋华堂，现在物美这样的巨头都在学胖东来调改，反观日系老大哥竟掉队了。只能说一句，三十年河东三十年河西。
那么日系商超输在哪里？它把日本成熟市场的运营经验直接移植到中国高速变化的零售战场，这本身就是致命的误判。
不可否认，日系商超带来了精细化运营、生鲜品控和标准化服务，这些是真正的行业贡献。
但当盒马、山姆、奥乐齐乃至胖东来们把这些“绝活”全部吸收并变成行业标配后，日系商超就失去了唯一的差异化护城河。
写在最后
日系商超撤退是大卖场时代的终结，无论是日系永旺、法系家乐福，还是美系沃尔玛，凡是走“大店、重资产、无差别品类堆叠”路线，这几年都如履薄冰。
中国零售的逻辑只剩一条，高效率供应链+深度本土化+真实且极致的消费者需求。谁先想明白这三件事，谁就能活下去。
永旺并没有放弃，2026年他们还要在南边新开20多家店，而且开始尝试折扣店、精品生鲜等新业态。
说明永旺终于想明白了，不是中国市场不行了，而是过去那种开大卖场的方式行不通了。
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