滴滴
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滴滴开放日的价值 让司乘双方“听见彼此的声音”
评审会不是万能药,也不是终点,而是一个起点。它让我们看到,在公共事务中,只有通过持续对话、不断协商,才有可能走出“公说公有理、婆说婆有理”的困局,找到那个最接近公平、合理的答案。
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滴滴披露2025年Q1财报:GTV达1016亿元,经调净利润29亿元
一季度,包括中国出行和国际业务在内的核心平台订单量为42.47亿单,较去年同期增长13.4%。
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滴滴海外包车上线11国,中文司机服务、免绑卡换汇
基于用户需求变化,滴滴包车也正逐步完善产品力、服务力和服务范围。
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滴滴想在海外做美团
做一个集出行、外卖、支付于一体的超级APP。
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网约车的归宿,是AI
滴滴寻找第二增长曲线。
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争夺出行“地图牌照”
随着资格审查的愈发严格,本就稀缺的“地图牌照”变得更加弥足珍贵。
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剑指日均4000万单,滴滴急什么?
补贴+降价,15公里拼车低至8.8。
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滴滴主动放弃造车牌,成下一个“华为”?
滴滴转型“华为”。
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滴滴“武装”小鹏
一个要立即回笼资金转型,一个要迅速实现规模化降本
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滴滴的焦虑
滴滴的主场与客场。