2025年是蔚来的技术收获大年、产品大年、基建大年。
4月的车市，喜忧参半。
作为CEO，带领蔚来活下去。
一个季度亏50亿。
规模最重要。
换电联盟初长成。
什么是高端？
蔚来需要改变
“二李”正在为自己的标签买单。
科技的外衣，制造的底色。
