新能源汽车

领跑前半程，补课后半程。

与第三方充电站普遍两小时免费停车不同的是，特斯拉超充站只提供一小时免费停车，一旦超时，甚至要面临6.4元/分钟的超时费用，车主到附近消费顺便充电，吃饭都得狼吞虎咽，以便及时取车避免超时，体验并不好。

那天得知创维汽车EV6在中汽研C-NCAP碰撞测试才得一颗星的消息，我当时就陷入深深的思考中。作为一位从事汽车行业近20年的汽车媒体人，摆在我面前的一边是，创维汽车获得欧盟、俄罗斯等多国整车认证，在国内新能源阵营中，他们的海外市场热销到德国、土耳其、波兰等欧洲多国，中东和俄罗斯和拉美市场创维汽车也表现不错，海外市场他们动的早，卖得好。

谁卖的多听谁的。

赶在汽车全面电动化时代来临之前，逐步降价让现有的燃油车型实现快速走量，似乎成为传统主机厂巩固盈利能力，维系新能源汽车领域研发投入的手段之一。

来源：后厂村 都说“当潮水退去的时候,才知道谁在裸泳”，对于车企来说，年终岁尾或许就是这个“退潮”时刻。2023年刚刚到来，各家已经纷纷晒出去年的成绩单，老车企与新势力在新能源汽车…

从止亏到盈利，造车新势力们还要走多远？

资金链断裂、上市无果、转型失败，这五家车企危在旦夕。

不再高枕无忧。

宣告破产、败走中国市场，这六家车企怎么了？