多多跨境打造全球品牌,全托管模式驶出新航道

讲出外贸商家新故事。

多多跨境打造全球品牌,全托管模式驶出新航道

作者|孙鹏越

编辑|大 风

过去两年,蔡奋军压了一仓库的货,亏损了七八十万。

在广东海珠经营女装生产十多年的蔡奋军,可以说是经历了中国女装整个发展历程的“老兵”,从国内品牌代工厂,到走出国门做外贸,蔡奋军都做过。工厂绩效最好的年头,手底下有八十个工人,日均产能三五千件。

好景不长,随着全球疫情肆虐,生意骤降,导致库房积压,很多货想卖也卖不掉,只能压在手里发霉。蔡奋军每天看着几十个人的工资支出,愁得发慌。

一向以敢打敢闯著称的蔡奋军,一咬牙,把目光放在了刚刚上线的多多跨境之上。

其实,作为中国女装行业的老兵,对于“新型数字外贸”,蔡奋军起初时并不看好:“以前做传统外贸也这样,一个海外单子过来,我报18块,其他工厂马上就报17块。因为利润一直都很微薄,很多传统订单在行业内也被称为地摊外贸。”

但为了尽快出货,摆脱库房积压,蔡奋军主动把价格调低,没想到出现了很多爆款,并一直热销到现在。哪怕是夏季女装淡季,当前的日均单量也能达到2000单。

甚至,蔡奋军预计,今年国庆之后的服装旺季,正常的话日均能达到1万件。

多多跨境打造全球品牌,全托管模式驶出新航道

像蔡奋军这样的例子还有很多,这不由升起一个疑问:同样做外贸生意,多多跨境和传统外贸为何差距如此之大?能让一家经营十多年的工厂迅速起死回生?

其中最重要的,就在于多多跨境作为新型数字外贸,降低了外贸门槛、拓宽了订单渠道、助力了品牌培育,让更多中小外贸企业“轻松”拥抱国际大市场。

全托管模式,厂商回归卖货本身

跨境电商并不是一个新概念和新故事,不论是深耕近20年的亚马逊,还是近些年TikTok、阿里速卖通、虾皮等出海大厂,都将跨境电商玩出了新花样。

但是,花样再多,中小厂商依然面临“信息茧房”,对于平台运营、账号维护、物流库存等操作问题依然处于懵懂期,有货难卖是最常出现的事情。面对信息化时代,做惯了生产工作的中小厂商难以大规模向线上转移。

多多跨境为了根本解决传统贸易的弊端,让国内厂商不用等着客户给订单,也不用精心维护和客户的关系,推出“全托管模式”,对出海厂商提供全方位的基础设施服务,包括国内仓储、跨境物流以及售后服务等,为制造企业打通“全链路”的跨境通道。

也就是说,厂商只需将货交到多多跨境指定仓库,其它的运营工作如:网站引流、跨境物流、法律服务等均由平台负责。解决了厂商不熟悉海外市场的痛点,大大提高议价能力。

借助多多跨境全托管模式的支持下,佛山开制衣厂的杨勇,就成了第一批吃螃蟹的幸运儿。

拥有200多人的工厂,日均产能一万件左右,杨勇从2014年就开始接触海外的外贸订单。虽然当时外贸规模比较大,但是风险系数同样更大一些。甚至一些海外客户只付完预付款,等杨勇货发到国外之后,客户直接就跑了,40万的货款至今没要回来。

这个现象对于外贸人来说其实很普遍,海外公司一旦跑路,很难维权。

等到了跨境电商时代,外贸生意更不好做了。杨勇作为传统厂商,当时的跨境模式非常不友好。“当时的模式需要厂商自主负责运营,但工厂商家一直负责生产,不懂怎么在电商上卖货,买流量、上资源都不懂。”

多多跨境打造全球品牌,全托管模式驶出新航道

目前,多多跨境每天出口包裹30万个以上,日均货重达500吨左右。胡泽强▕ 摄

去年11月,杨勇听说了多多跨境平台的“全托管模式”,并开设了一家店铺。杨勇发现多多跨境的“全托管模式”刚好弥补了工厂卖家的运营劣势,工厂可以直接触达消费者,实时关注市场趋势,但又不用负责前端的运营,只需要按时上品、上款补库存就好,最大程度的发挥了生产端的优势。

“自从我接触跨境以来,多多跨境是起量最快的平台,现在还是后悔自己后知后觉,如果再早两个月,效果会更好。”

与传统外贸相比,多多跨境的回款有保障,不用再担心海外公司跑路的风险。同时,账期很短,短到杨勇几乎忽略掉这个问题,想得更多的是让资金最快的流转起来,把生意做得更大。

推广、售后、客服都由多多跨境完成,节省了人力、物力,让厂商专心提升商品质量,升级商品款式,专心做好卖货本身。

目前,杨勇的研发和工厂正在设计南瓜、涂鸦的元素的服装,为万圣节、圣诞节的销量提前备货。“以前是给别人供货,是别人的生意,现在是自己的生意,动力完全不一样。”

摆脱贴牌,培育自主品牌

除了利用全托管模式改变传统外贸之外,多多跨境也在改变外贸价值“低”的难题。

利用模式的创新,不再让传统中国工厂一直“贴牌代工”,而是助力制造业工厂培育自主品牌,掌握价值链的核心,让中国人有机会去挣外国人的钱。

在中国传统的外贸模式中,整个价值链的核心都掌握在别人手里,虽然中国工厂做了最多最苦的生产制造工作,但产业链条上大部分的利润都被渠道、品牌分走。

而代工模式出现最多的,就是浙江义乌的厂商。在过去,义乌老一辈的企业主压根没有品牌意识,最常用的生意模式是打开工厂大门,等待一位又一位的外国订单。

随着疫情时代的来临,这样的传统经商之道逐渐站不住脚了,业务订单量迅速下降不足一半,养不活工人,也养不活工厂。“产品出海”的代加工方式,转变为“品牌出海”,必须打响自己的牌子。

滕先生是一家叫做 Rigatmat的义乌瑜伽裤厂商老板,主要给美国的瑜伽爱好者供货。

近几年,随着lululemon的爆火,瑜伽裤成为爆款运动单品,让lululemon在2022年净营收达到81亿美元。但在义乌,很多国货瑜伽裤的品质,丝毫不逊色千元价位段的lululemon,售价却仅有它的五分之一。

从瑜伽裤品牌创立之初,滕先生就已经决定做跨境电商业务,把瑜伽裤卖到海外去,赚外国人的钱。

但钱还没赚到,麻烦却是一箩筐。在众多跨境电商平台上,不是要求滕先生自己花钱宣传产品,资金回款太慢,就是单量太小,越做越亏;甚至鼓励同行竞争,不断压低价格,导致利润空间极低。

甚至一条15元的裤子,只能赚3元,竞争对手却直接把价格压到14元。

但滕先生并不想在成本上做减法,做一个低价冲销量的“贴牌厂”,或者成为下一个lululemon的代工厂,而是能拥有自己的品牌,并且能够在有成长前景的平台持续运作,成为真正的“义乌厂商”。

多多跨境打造全球品牌,全托管模式驶出新航道

目前,多多跨境在广州、佛山、清远、肇庆等地租赁超过150万平方米仓库,投入过亿元资金建设智能立体仓库、分拣及包装设备。逐风▕ 摄

同样,打造新型供应链关系,助力制造业工厂积极发挥工贸优势,拓展市场空间、培育自主品牌也是多多跨境的核心方向。在多多跨境的扶持下,滕先生和他的Rigatmat品牌开始有能力在全球市场中不断试错。

多多跨境赋予的运营能力,通过少量、多次、快反的柔性供应模式识别、归集不同国家市场的消费需求。Rigatmat只需要上新、测款、试错,一旦平台反映的数据优秀,有爆品潜力,他就会迅速补货。

另一方面,多多跨境零佣金、国内集货、时销时结等平台机制为企业出海降低了成本,增加了保障。

以前在其他电商平台,成本太高,滕先生最多也就上架十多个品类,不敢试错。如今他已经在多多跨境上架了48个产品链接,是之前其他平台的5倍之多。而Rigatmat店铺已经有了7200个以上的回头客,好评达到了4.7星。

一个崭新的国货瑜伽裤品牌,正在冉冉升起。

从源头把控品质质量

海关数据显示,中国跨境电商出口额已经由2019年的7981亿元,剧增至2022年的1.55万亿元。规模迅速增长,结构性优化也是必经之路。

多多出海扶持计划实施近一年以来,多多跨境已覆盖除食品、日化品外的所有品类,深入百余个国内产业带,助力万余家工厂成功出海,触达20多个国家及地区的消费者。以美国市场为例,上线SKU数已有200多万个品种,预计今年内能达400万个品类。目前,多多跨境每天出口包裹量超过30万个,日均货重达500吨左右。

多多跨境深入广东、浙江、山东、安徽等地的百余个制造业产业带,推动优质制造产品进入了北美、大洋洲、欧洲、亚洲等地的20多个国家。

能够打下如此多的市场,一方面依赖于多多跨境汇聚和整合的厂商,均是来自国内各地优秀产业带,和高效供应链带来的多元化品类供应。另一方面,也是来自多多跨境对于商品品质的严格把关。

据锌财经了解,虽然全托管模式不需要厂商处理售后问题,但产品在进入多多跨境仓之前,如果质量有问题,产品就会被退回,更不用谈进入到海外。

多多跨境打造全球品牌,全托管模式驶出新航道

目前,多多跨境在美国上线的SKU数已有200多万个品种。胡泽强▕ 摄

例如,一家来自义乌的帽子厂商,在帽子进入多多跨境仓之前,就要事先检查好线头、水洗标成分、帽子成分。并且因为国外消费者头围较大,工厂还需要事先调大头围。

一家来自浙江台州临海眼镜厂商,在将商品进入多多跨境仓之前,还要附加礼品袋、外盒、内盒、拉链盒这些稍微上档次的配套,还有眼镜布、螺丝刀、偏光测试卡等物件。这样国外消费者收到后,才会感觉这个眼镜上档次。

在很多国外消费者看来,多多跨境提供的是质量过硬的高性价比中国制造商品,给国外消费者带去了真正的实惠。

当前,多多跨境已逐渐进入美国主流市场,并入选了谷歌精选APP推荐名单,消费者的评价非常正面,他们用“Everyday’s Black Friday(每天都是黑色星期五大促)”“I feel so rich,I feel like a billionaire(我觉得自己很富有,感觉像个亿万富翁)”等评价,表达对多多跨境的喜爱。

可见,对品质的高要求,才是赢得市场的最好手段。

为消费者提供质量过硬的高性价比中国制造商品,给消费者带去实惠,国际市场也真切看到中国制造的质量比大家想象的要好得多,国际竞争力强得多。多多跨境才会有这么高的复购,这么快的增长,这也是多多跨境成功的最大原因。

细心琢磨产品、让品牌扬名四海,这也是每个厂商的最终愿望,而多多跨境这样的全托管平台,正在成为出海新航道,吸引更多中国各产业带里的中小厂商。

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