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比亚迪与长城,“相爱相杀”的这七年
激烈的竞争环境中,车企之间的舆论战也打得更猛了。
毛利率创新高,极氪科技交出“冲高端”成绩单
回归吉利后,极氪还要继续向上突围。
拟私有化回归吉利,极氪能否迎来新生?
上市不足一年就闪电退市,极氪的又一场“豪赌”开始了。
方程豹登陆2025上海车展,583家族首次集结亮相
2025年4月23日,比亚迪方程豹品牌亮相上海车展,本次车展为钛3上市后,豹5、豹8、钛3首次同台亮相,并有3大潮改亮相、5大互动展示和1大无人机现场演绎,家族集结,豹力全开。 开…
全球首款越野混动皮卡登场 山海炮Hi4-T全球预售22.88万元起
真新能源皮卡电炮来了!4月23日,“全球首款越野混动皮卡”山海炮Hi4-T正式开启全球预售。山海炮Hi4-T全球版官方预售价格为22.88万元,山海炮Hi4-T性能版官方预售价格为…
2025上海车展的三个关键词:辅助驾驶、性价比,AI生态
车企们也更务实了。
何小鹏变了,小鹏汽车转弯
信心回来了,挑战还在。
“并购大王”均胜电子要二次上市,资本市场将如何重估它?
靠并购扩张后,均胜电子需要更多资金谋发展。
余承东卸任不退场
余承东不再担任华为车BU董事长后,或将更聚焦于华为终端与鸿蒙智行。
信任危机中的小米:营销神话能否承受生命之重?
小米需要尽快回答公众关注的核心问题。
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